पक्षी-प्रेरित विंग फ्लैप विमानन का भविष्य हो सकते हैं, जो लिफ्ट में सुधार और ड्रैग को कम करके उड़ान प्रदर्शन को बढ़ावा देंगे। हाल के एक अध्ययन में, इंजीनियरों ने जांच की कि कैसे “गुप्त पंख” – पक्षियों के पंखों पर परतदार, ओवरलैपिंग पंख – की गतिशीलता और स्थिरता में सुधार के लिए विमान के पंखों पर नकल की जा सकती है। एक अध्ययन के अनुसार, विमान के पंखों की सतहों पर हल्के, निष्क्रिय फ्लैप स्थापित करने से महत्वपूर्ण वायुगतिकीय लाभ मिल सकते हैं, जिससे विमानों को बढ़ी हुई लिफ्ट और कम खींचें प्राप्त करने में सक्षम बनाया जा सकता है।
विमान फ़्लैप डिज़ाइन के लिए एक नया दृष्टिकोण
शोध के अनुसार प्रकाशित 28 अक्टूबर को नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज की कार्यवाही में, पारंपरिक विमान पंख आमतौर पर फ़्लैप और स्पॉइलर का उपयोग करते हैं, जो उड़ान के दौरान वायु प्रवाह को प्रबंधित करने के लिए यांत्रिक प्रणालियों द्वारा नियंत्रित होते हैं। हालाँकि, इस जैव-प्रेरित दृष्टिकोण का उद्देश्य जटिल नियंत्रणों को एक निष्क्रिय डिजाइन के साथ बदलना है जो हमले के उच्च कोणों पर वायु दबाव परिवर्तनों के माध्यम से पूरी तरह से सक्रिय होता है – वह स्थिति जहां पंख आने वाले वायु प्रवाह से सीधे मिलते हैं। प्रिंसटन यूनिवर्सिटी के इंजीनियर एमी विसा ने बताया कि पारंपरिक घटकों के विपरीत, ये फ्लैप “मोटर्स या एक्चुएटर्स द्वारा नियंत्रित नहीं होते हैं” लेकिन वायु प्रवाह के लिए स्वाभाविक रूप से प्रतिक्रिया करते हैं, जो पूरे पंख की सतह पर सादगी और कवरेज प्रदान करते हैं।
पवन सुरंग परीक्षण से बढ़ी हुई स्थिरता और लिफ्ट का पता चलता है
पवन सुरंग परीक्षणों में, शोधकर्ताओं ने एयरफ़ोइल मॉडल पर इन पंख जैसे फ्लैप के प्रभाव की जांच की। विंग के सामने स्थित फ़्लैप अधिक प्रभावी ढंग से वायु प्रवाह को निर्देशित करते हैं, लिफ्ट में सुधार करते हैं और ड्रैग को कम करते हैं। फ्लैप की अतिरिक्त पंक्तियों ने इस प्रभाव को तेज कर दिया, जबकि पीछे स्थित फ्लैप ने हवा के दबाव को आगे बढ़ने से रोककर स्थिर कर दिया, जो लिफ्ट को बनाए रखने का एक महत्वपूर्ण पहलू था। अध्ययन में पाया गया कि फ्लैप की पांच पंक्तियों वाले एक डिज़ाइन ने लिफ्ट को 45% तक बढ़ा दिया और ड्रैग को 31% तक कम कर दिया, जिससे जटिल मशीनरी के बिना वायुगतिकी को अनुकूलित करने के लिए इन फ्लैप की क्षमता पर प्रकाश डाला गया।
आधुनिक विमानन के लिए संभावित लाभ
जब रिमोट-नियंत्रित विमान पर परीक्षण किया गया, तो पंख जैसे फ्लैप ने सुरक्षित उड़ान कोणों की सीमा को नौ प्रतिशत तक बढ़ाने में मदद की, जिससे रुकने की संभावना कम हो गई – खड़ी चढ़ाई या तेज मोड़ के दौरान अक्सर लिफ्ट की अचानक हानि का सामना करना पड़ता है। हमले के कोण की यह बढ़ी हुई सीमा उड़ानों को सुरक्षित बना सकती है, विशेष रूप से अशांत परिस्थितियों में या छोटे रनवे लैंडिंग के दौरान। जैसा कि विस्सा ने देखा, निष्क्रिय फ्लैप युद्धाभ्यास की एक विस्तृत श्रृंखला का समर्थन कर सकते हैं, जो वाणिज्यिक विमानों से लेकर ड्रोन तक विभिन्न विमानन अनुप्रयोगों के लिए लाभ प्रदान करते हैं।
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